De Ferrari à Porsche
De Peugeot à Audi
De Brabham à McLaren
De Citroen à Ford
De Corsworth à Hart
De Senna à Prost
De Fangio à Farina
De Dakar au Mans
De Monaco à Spa
Des 1000 Pistes aux 1000 Lacs
J'en ai vue une du même type sur le circuit de Reims (Voir le résumé de mon expedition sur pagani-zonda-51.skyrock.com) et croyez moi, ca déménage! Quand elle passe, les cailloux tremblent par terre, vos boyaux aussi, son bruit est tellement assourdissant que tout autour devient inaudible. Une voiture comme on en fait plus.
La course Pékin-Paris est considérée comme le premier grand raid automobile. Organisé par le journal français Le Matin, le départ fut donné à Pékin le 10 juin 1907.
Cinq concurrents prirent le départ. Trois seulement sont arrivés à Paris après avoir parcouru plus de 16000 km, en 44 jours pour le premier : 1er Prince Scipion Borghèse sur Itala 4 cylindres, 7433 cm³ le 10 août en 44 jours 2e Georges Cormier sur De Dion-Bouton en 64 jours 3e Victor Collignon sur De Dion-Bouton en 64 jours